FAA ordena detención nacional de vuelos en Estados Unidos por falla en las comunicaciones de control aéreo

FAA ordena detención nacional de vuelos en Estados Unidos por falla en las comunicaciones de control aéreo

Se pronostica que la orden tenga un efecto cascada que trastoque el transporte aéreo por días.

Por Francisco Quiñones • 13 de noviembre de 2026

El secretario de Transporte, Sean Duffy, confirmó que el problema afecta a todos los Centros de Control de Tráfico de Ruta Aérea. Es apenas la segunda paralización aérea a nivel nacional desde el 11 de septiembre de 2001.

La Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) ordenó este viernes una detención en tierra (*ground stop*) a nivel nacional para todos los aeropuertos de Estados Unidos debido a un problema de comunicación que afecta el control del tráfico aéreo, según reportó la cadena ABC News.
En una alerta oficial, la agencia federal indicó que la medida responde a "circunstancias extraordinarias y por razones de seguridad".

Poco después, el secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy, confirmó a través de una publicación en la red social X que la paralización se debe a «un problema de comunicación que impacta a todos los Centros de Control de Tráfico de Ruta Aérea». Asimismo, añadió que técnicos de la FAA ya se encuentran investigando el origen de la falla.

Los Centros de Control de Tráfico de Ruta Aérea —de los cuales existen 22 en todo Estados Unidos— son los responsables de gestionar todos los vuelos que operan por encima de los 18,000 pies de altura. Previamente en la tarde del viernes, la FAA ya había emitido órdenes de detención en tierra en los aeropuertos O'Hare y Midway de Chicago debido a una falla en los equipos.

De acuerdo con ABC News, esta representa apenas la segunda ocasión desde los atentados del 11 de septiembre de 2001 en que la FAA decreta una detención de vuelos a nivel nacional. El precedente más reciente ocurrió en 2023, cuando colapsó el sistema de notificaciones a misiones aéreas (NOTAM) de la agencia, impidiendo que los pilotos recibieran su documentación previa al despegue.

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